這兩年中國大陸汽車市場產銷火爆，帶動輪胎業者業績成長，韓企錦湖、韓泰更是雄心勃勃，但近期這兩家企業均傳出產品有瑕疵，甚至要召回其產品。
當前大陸市場競爭激烈，對於韓廠遭難，其競爭對手如佳通、正新等，均密切關注風波後續發展。
大陸輪胎市場已成為兵家必爭之地，各國業者近年趁勢擴張產能。據統計，去年大陸輪胎產量最大的10家業者，總計就生產超過2億條的輪胎。
其中，來自台灣的正新排名第3，而以江蘇為生產基地的韓商錦湖、韓泰分別位居第6與第9；再以全球市場來看，正新在最新的排名中擊敗錦湖，首次進前10大，而中國杭州中策緊追在後，市場競爭激烈可見一班。而韓泰、錦湖積極搶攻大陸市場，更往高端車客戶發展，但如今的「質量門」事件卻打亂其步調。
中國產經新聞報等陸媒報導，大陸質檢總局近期指出，去年第50周生產的規格為11R22.5AH18，用於中距離大中型客車的韓泰輪胎，存有品質安全問題，容易引發爆胎事故。這是繼今年3月中央電視台爆料錦湖輪胎大量使用返退膠之後，第2家被爆出存有嚴重安全問題的韓系企業。報導稱，錦湖輪胎事件曝光後，其產品在零售市場上幾乎處於滯銷狀態，逼使錦湖4月份宣佈召回2008年~2011年生產的7個批次30多萬條的輪胎產品。
對此，中投顧問化工行業研究員李加楠表示，韓系輪胎企業為擴大在大陸市佔率，其產品定價較低。而去年來橡膠價格高漲，為減輕成本壓力，企業有可能會更改產品的原料配方，並在生產環節偷工減料。
報導稱，目前在大陸中低端輪胎市場，錦湖、韓泰和台灣的正新、新加坡的佳通均是主要的競爭對手，且多數整車廠都在使用這幾個品牌的輪胎。
據悉，有接近佳通輪胎的人士透露，最近陸續有多家整車企業對其生產工廠進行來電或者來訪，並表達對於今後加強合作的意向。
但有分析師認為，該事件對韓企來說只是「短空」，中長期看，對韓系輪胎的影響並不會太大。因為包括上海通用在內的整車企業仍在熱賣車款上力推錦湖輪胎，因此韓系輪胎在配套市場上東山再起應該不會太久。
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